Турецька компанія Baykar, відома своїми лінійками безпілотників «Байкартар», провела черговий етап випробувань далекобійного ударного дрона K2. Як повідомили в компанії 2 серпня, десять безпілотників виконали автономний груповий політ у формації.

За заявою голови Baykar Селчука Байрактара в мережі X, дрони K2 Kamikaze утримували свої позиції у «рої» завдяки алгоритмам автономності. На кадрах, які оприлюднила компанія, усі десять апаратів злітають одночасно, а потім виконують кілька формацій під час випробування.

Це другий публічний тест «роїв» K2: перші випробування відбулися в березні 2026 року на Льотному навчально-випробувальному центрі Кешан в провінції Едірне. За даними Baykar, платформи K2 використовували ШІ, сенсори та програмне забезпечення для визначення своєї позиції відносно інших апаратів у рою, утримуючи місце у формації без помилок і повністю виконуючи поставлені завдання.

K2 Kamikaze вперше представили 14 березня 2026 року. Дрон має конфігурацію з штовхаючим гвинтом, максимальну злітну масу 800 кг, з яких 200 кг припадає на бойову частину. Розмах крил апарата становить 10 м, довжина фюзеляжу — 5,1 м. Заявлена компанією максимальна дальність перевищує 2000 км, максимальна швидкість — понад 200 км/год, а тривалість польоту — понад 13 годин.

Дрон оснащений електронно-оптичною та інфрачервоною гімбал-камерою для розвідки й спостереження вдень і вночі, а також функцію візуального захоплення цілі для термінального наведення.

Окремо в компанії наголошують: навігаційна архітектура K2 розрахована на роботу в умовах, коли супутникові навігаційні системи недоступні або заглушені. Серед заявлених можливостей — визначення позиції без GNSS, адаптивна побудова маршруту залежно від умов середовища, автономне реагування на аварійні ситуації у разі втрати тяги.

Подібні розробки ведуть не лише в Туреччині. Українська компанія Swarmer розробила програмне забезпечення, яке дозволяє групам дронів автономно розподіляти цілі та адаптувати виконання місії. За словами військових, систему вже понад сто разів застосовували в бойових умовах. Подібний підхід у січні 2026 року продемонстрували Auterion та українська Airlogix: один оператор керував місією трьох автономних ударних дронів, тоді як програмне забезпечення самостійно виконувало навігацію й наведення. На відміну від важкого далекобійного K2, українські розробки переважно орієнтовані на масові FPV-дрони.