Военные медики Лейб-гвардейской бригады (IB 1) Швеции провели совместные консультации с украинскими коллегами из 1-го отдельного медицинского батальона, чтобы перенять опыт эвакуации раненых с помощью наземных беспилотных комплексов в «кил-зоне».
Об этом сообщила пресс-служба Лейб-гвардии в Instagram.
Как сообщается, традиционная эвакуация раненого транспортом или пехотой под прицелом FPV-дронов и артиллерии нередко означает потерю ещё нескольких человек в дополнение к уже раненому. Решением стало использование бронированных НРК на колёсном или гусеничном шасси, управляемых дистанционно.
«По большому счёту, речь идёт о спасении жизней. Чем больше людей мы сможем эвакуировать безопасно, тем больше из них выживет», — заявил начальник 1-го отдельного медицинского батальона Асан Чарухов.
По его словам, часть раненых, эвакуированных наземными дронами, другим способом спасти было бы попросту невозможно. Каждая миссия планируется отдельно — с учётом характера ранения, рельефа местности и обстановки в районе.
1-й отдельный медицинский батальон Вооружённых сил Украины считается одним из пионеров роботизированной эвакуации на фронте. Именно в этом батальоне благодаря сотрудничеству с фондом «Вернись живым» появилась платформа MAUL — наземный эвакуационный робот на базе квадроцикла с двигателем внутреннего сгорания, способный развивать скорость до 70 км/ч, с бронированной капсулой для защиты раненого от осколков и боеприпасов, сбрасываемых с дронов.
Аппарат оснащён специальными безвоздушными металлическими колёсами, позволяющими ему продолжать движение даже после наезда на мину; дальность хода достигает до 110 км по дорогам и до 100 км по бездорожью, а автономная работа бортовых систем рассчитана до 48 часов.
Впрочем, успех роботизированной эвакуации породил и новую проблему: наземные роботы стали мишенями для российских дронов и артиллерии. По словам командира 3-й медицинской роты батальона Максима Штруля, бывали случаи, когда для эвакуации одного раненого приходилось задействовать сразу несколько роботов. Широко известной стала миссия под кодовым названием ГВЕР, когда с седьмой попытки, потеряв шесть НРК, удалось вывезти раненого бойца из подконтрольного врагу населённого пункта. Эвакуация длилась 5 часов 58 минут, за это время дрон проехал 64 км (из них 37 км с повреждённым колесом). На маршруте к раненому НРК получил поражение противопехотной миной, а также был атакован сбросом с БПЛА. Раненый не пострадал благодаря бронированной капсуле.
