Украинские подразделения начали тестировать новую отечественную разработку — систему дистанционного управления автомобилями «Кабан». Технология позволяет превращать гражданские и военные автомобили в управляемые на расстоянии наземные комплексы, что должно снизить риски для водителей на наиболее опасных участках прифронтовых дорог.
Систему монтируют на гражданские или военные автомобили без переделки их конструкции, что делает её пригодной для широкого спектра техники. При необходимости можно перевести автомобиль на обычное ручное управление.
Связь с машиной обеспечивается преимущественно через Starlink. Предусмотрены и резервные каналы: радиоуправление и аналоговое видео. Также есть защита на случай потери сигнала: при таких обстоятельствах автомобиль автоматически останавливается.
Разработчики интегрировали в систему цифровую карту с возможностью заблаговременно прокладывать маршрут и отмечать ключевые точки, а также функцию прогнозирования траектории движения, которая помогает оператору ориентироваться во время дистанционного управления. Машины также можно доукомплектовывать:
- инфракрасными камерами для работы в ночное время;
- осветительными приборами;
- сеткомётами для защиты от дронов;
- платформами для запуска собственных беспилотников.
Основное назначение роботизированных автомобилей — выполнение опасных логистических задач: эвакуация раненых, доставка боеприпасов и снабжение позиций без прямого риска для водителя.
Разработка создана при поддержке оборонного кластера Brave1. Комплекты системы уже переданы 3-му армейскому корпусу, 49-й бригаде Вооружённых сил Украины и 429-й отдельной бригаде беспилотных систем «Ахиллес».
