Наземные роботизированные комплексы всё активнее используются для логистики и эвакуации на фронте. Оператор НРК 116-й отдельной механизированной бригады с позывным «Моряк» рассказал, как работают экипажи наземных дронов, сколько длятся их миссии и почему такие машины могут спасти жизни военнослужащих.
Историю военного 116-я отдельная механизированная бригада опубликовала 4 ноября в своих социальных сетях.
По словам «Моряка», в состав экипажа наземного роботизированного комплекса входят трое военнослужащих. Их работа начинается задолго до выезда на задание.
«Получаем запросы от подразделений, куда нужно доставить груз. Прокладываем маршрут, обязательно определяем запасные пути отхода, комплектуем, загружаем НРК и отправляемся на задание», — рассказывает оператор.
Продолжительность миссии напрямую зависит от расстояния и условий передвижения.
«Скорость комплекса — примерно 4–6 километров в час. Если считать дорогу туда и обратно, то миссия может занимать около 10–11 часов», — объясняет «Моряк».
Несмотря на невысокую скорость, роботизированная платформа обладает существенной грузоподъёмностью. По словам военного, комплекс способен перевозить до 300 кг груза, что делает его полезным инструментом для снабжения подразделений на передовой.
Отдельное внимание «Моряк» уделяет подготовке операторов. По его мнению, недостаточно лишь научиться управлять роботизированной платформой.
«Нужно не только уметь управлять НРК, но и ориентироваться на местности. Бывают ситуации, когда пропадает GPS, поэтому необходимо понимать, где ты находишься и куда двигаться дальше», — отмечает военный.
Важной составляющей работы является взаимодействие внутри экипажа.
«Мы все взаимозаменяемы. Помогаем друг другу, подменяем, особенно когда задания длительные. Один не должен тянуть всё на себе», — рассказывает оператор.
Работа наземных роботизированных комплексов проходит в условиях постоянной опасности. Российские военные пытаются обнаруживать и уничтожать такие платформы, поскольку они снабжают подразделения и помогают снижать необходимость передвижения военнослужащих по опасным маршрутам.
По словам «Моряка», только за последний месяц противник не менее четырёх раз пытался уничтожить их комплекс. Однако все эти попытки оказались безуспешными.
Оператор объясняет, что использование роботизированных платформ имеет принципиальное преимущество перед привлечением людей к выполнению опасных логистических задач.
«Лучше потерять какого-то робота, чем троих людей», — подчёркивает военный.
В 116-й отдельной механизированной бригаде отмечают, что наземные роботизированные комплексы становятся важной составляющей снабжения подразделений. Их применение позволяет выполнять логистические задачи и снижать риски для личного состава.
