Ещё недавно потеря телеметрии чаще всего указывала на проблему с антенной или разряженный аккумулятор передатчика. Сейчас причина иная: противник массово переходит на каналы связи, которые средства РЭБ физически не могут зафиксировать. Украинская сторона отвечает тем же и одновременно пытается решить проблему, которую сама себе создала: это разрозненность технических решений на фронте.
Что такое телеметрия
Телеметрия — это технический поток данных о состоянии аппарата: координаты, высота, скорость, курс, заряд батареи, температура и нагрузка бортовых систем, предупреждения о неисправностях.
Бортовой компьютер снимает эти параметры с датчиков несколько раз в секунду и передаёт оператору — тем же каналом, что и видео, или отдельным. Без этого потока управление превращается в полёт вслепую: оператор не видит, например, что дрон теряет высоту или что заряд вот-вот закончится.
Почему радиоканал проигрывает?
Ещё недавно и видео, и телеметрия зависели от того, насколько эффективно противник глушит радиочастоты. Логика борьбы была простой: операторы меняли рабочие частоты в ответ на работу РЭБ, РЭБ подстраивалась под новые — и так по кругу.
Оптоволокно нарушило эту логику. Сигнал и телеметрия передаются не электромагнитной волной, а световым импульсом по оптоволокну, поэтому средства РЭБ не могут на них повлиять. Прервать связь можно лишь разорвав сам кабель.
На самом деле оптоволоконную связь используют с середины XX века, и в технологии ничего не изменилось. Новым стало то, что инженеры научились делать кабель достаточно тонким и лёгким, чтобы его мог нести серийный FPV-квадрокоптер. Кабель с защитной оболочкой имеет диаметр менее миллиметра и весит примерно 1,3–1,8 грамма на метр, а катушка на 10 километров укладывается в корпус массой 1,5–2 кг. Это вполне подъёмная нагрузка для типичного 10-дюймового аппарата.
Серийные комплекты для FPV сейчас выпускают с катушками на 3–30 км, и кабель после полёта больше не используют. Важно, что дрон расходует часть запаса кабеля на манёвры, облёт препятствий и выход на нужную высоту. Поэтому реальная дальность всегда меньше номинальной.
Компенсация за независимость от РЭБ — потеря манёвренности. Радиоуправляемые дроны сохраняют более широкую свободу полёта и могут работать на существенно больших дистанциях без физического ограничения кабелем. Оптоволокно же более уязвимо к обрыву о деревья, здания или рельеф при резких манёврах. Поэтому оптика скорее дополняет радиоканал для задач на небольших дистанциях, нежели вытесняет его полностью.
Кто первым начал использовать дроны на оптоволокне?
Первыми оптоволоконные FPV-дроны в бою массово применили российские подразделения. Дрон «Князь Вандал Новгородский» производства новгородского НПЦ «Ушкуйник» впервые вступил в бой 13 августа 2024 года на Курщине. На этом участке фронта украинские средства РЭБ эффективно подавляли обычные FPV, а оптоволоконный канал продемонстрировал полную невосприимчивость к глушению.
На самом деле украинские прототипы появились значительно раньше. Руководитель ОО «Дронарня» Максим Шеремет заявлял, что аналогичный дрон в Украине разработали ещё за полтора года до массового российского применения, однако серийное производство тогда не запустили из-за скептического отношения к жизнеспособности решения в боевых условиях.
«Зоопарк» станций управления
Украина быстро догнала противника: оптоволоконные дроны превратились в один из главных инструментов поражения целей в условиях плотного воздействия РЭБ. Но стремительное масштабирование создало другую проблему — инфраструктурную.
Поскольку разные производители выпускают собственные наземные станции под собственные модели дронов, оператору приходится везти на позицию сразу три-пять различных наземных станций под разные образцы аппаратуры. Это увеличивает нагрузку на логистику и отнимает время.
Поэтому 20 апреля 2026 года министр обороны Михаил Федоров сообщил о запуске универсальной наземной станции управления для оптоволоконных дронов. Она призвана заменить набор разнотипного оборудования единым решением.
Технически проект разделён на два этапа. Сейчас в войсках одновременно эксплуатируют два типа наземных станций для оптоволоконных дронов — аналоговые и цифровые. Причём именно на аналоговых, наиболее распространённых, держится основная работа подразделений. Поэтому эти станции стали первым объектом унификации. Специалисты уже сформировали единые технические требования к аналоговым станциям и создали прототип, готовый к серийному производству. Следующим этапом станет разработка унифицированной цифровой системы управления с последующим масштабированием по всей линии фронта.
Унифицированная станция не добавляет новой функциональности к самой телеметрии: набор параметров остаётся тем же. Аппаратура принимает и обрабатывает этот поток независимо от того, какая модель дрона летит. Она преобразует разрозненные данные от десятков типов аппаратуры в единую картину. И оператору уже не нужно работать с несколькими различными интерфейсами под каждый образец техники.
