Українські підрозділи почали тестувати нову вітчизняну розробку — систему дистанційного керування автомобілями «Кабан». Технологія дозволяє перетворювати цивільні та військові автомобілі на керовані на відстані наземні комплекси, що має зменшити ризики для водіїв на найнебезпечніших ділянках прифронтових доріг.
Систему монтують на цивільні або військові автомобілі без переробки їхньої конструкції, що робить її придатною для широкого спектра техніки. У разі потреби можна перевести авто на звичайне ручне керування.
Зв’язок з машиною забезпечується переважно через Starlink. Передбачені й резервні канали: радіокерування та аналогове відео. Також є захист на випадок втрати сигналу: за таких обставин автомобіль автоматично зупиняється.
Розробники інтегрували в систему цифрову карту з можливістю заздалегідь прокладати маршрут і позначати ключові точки, а також функцію прогнозування траєкторії руху, яка допомагає оператору орієнтуватися під час дистанційного керування. Машини також можна доукомплектовувати:
- інфрачервоними камерами для роботи вночі;
- освітлювальними приладами;
- сіткометами для захисту від дронів;
- платформами для запуску власних безпілотників.
Основне призначення роботизованих автомобілів — виконання небезпечних логістичних завдань: евакуація поранених, доставка боєприпасів і забезпечення на позиції без прямого ризику для водія.
Розробку створили за підтримки оборонного кластера Brave1. Комплекти системи вже передали 3-му армійському корпусу, 49-й бригаді Збройних сил України та 429-й окремій бригаді безпілотних систем «Ахіллес».
